Remorque fourgon abaissable Unsinn UKA 261519-14-13
5 380,70 € Le prix initial était : 5 380,70 €.4 843,00 €Le prix actuel est : 4 843,00 €.
La remorque fourgon abaissable Unsinn UKA 261519-14-13 utilise un système hydraulique qui ramène l’angle d’accès à une valeur proche de 5°. Son PTAC est de 1 400 kg pour une charge utile de 900 kg. Les parois associent plastique renforcé de fibres de verre et acier, tandis que la rampe couvre toute la largeur du plancher. La version 100 km/h avec attestation TÜV et amortisseurs de roue est incluse.
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La remorque fourgon abaissable Unsinn UKA 261519-14-13 combine un châssis longitudinal résistant à la torsion et une fonction d’abaissement hydraulique. L’angle d’accès proche de 5° et la rampe continue sur toute la largeur facilitent le chargement de matériels roulants.
Fonctions et usages
- Châssis à longerons galvanisé à chaud par immersion.
- Parois Unique Panels sandwich en plastique renforcé de fibres de verre et acier, teinte RAL 9016, et toit sandwich en plastique renforcé de fibres de verre RAL 9016.
- Cadre arrière et profils de rive en aluminium spécialement anodisé.
- Hayon arrière ouvrant vers le haut avec fermeture à tringles.
- Rampe continue sur toute la largeur du plancher.
- Roue jockey automatique renforcée.
- Plancher en panneau sérigraphié de 18 mm, résistant à l’eau et antidérapant.
- Six anneaux latéraux rabattables supportant chacun 300 kg et un anneau arrière central dans le plancher.
- Amortisseurs de roue pour la version 100 km/h avec attestation TÜV.
Les caractéristiques de la remorque fourgon abaissable Unsinn UKA 261519-14-13 sont détaillées ci-dessous.
Caractéristiques techniques
| Type | Remorque abaissable fermée |
|---|---|
| PTAC | 1 400 kg |
| Charge utile | 900 kg |
| Poids à vide | 500 kg |
| Hauteur de chargement | 460 mm |
| Dimensions intérieures | 2 600 × 1 520 × 1 940 mm |
| Dimensions hors tout | 4 030 × 2 050 × 2 430 mm |
| Nombre d’essieux | 1 |
| Structure | Contreplaqué |
| Pneumatiques | 195/50 R13C |
| Frein | Oui |
| Version 100 km/h | Oui |
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