Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-16.2 charge utile 2800 kg

remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-16.2

Le modèle STEMA BMAT O2 35-30-16.2 est une remorque porte-engins tandem avec deux rampes en acier et une surface utile de 3010 x 1650 mm. Son châssis soudé en tôle d’acier est galvanisé et reçoit des amortisseurs liés à la configuration 100 km/h.

Fonctions et équipements

La configuration de la remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-16.2 regroupe les éléments techniques suivants.

• Train roulant : tandem surbaissé avec timon en V STEMA ou tube central
• Amortisseurs : éléments de la configuration 100 km/h montés
• Cadre : châssis soudé en tôle d’acier galvanisée et ridelles soudées de 200 mm
• Plancher : bois sérigraphié continu de 18 mm
• Plancher optionnel : tôle aluminium striée de 3 mm
• Garde-boue : acier, surfaces accessibles à pied
• Répartition de charge : deux longerons
• Arrimage : jusqu’à huit points de 1000 daN chacun selon DIN EN 12640
• Rampes : deux rampes en acier déplaçables latéralement sur une plage notée 1–100 cm, avec assistance par ressort à gaz
• Appuis de rampes : un appui par rampe
• Signalisation : catadioptres triangulaires
• Freinage : frein à inertie
• Roue jockey : automatique renforcée
• Électricité : prise 13 broches, éclairage Earpoint IV avec feu de recul et feux de gabarit
• Équipement fourni : deux cales de roue avec supports
• Jeu de rampes : 170 x 30 cm, capacité 2,8 t par paire, masse 34 kg par rampe, surface acier, angle d’accès de l’ordre de 18°

Caractéristiques techniques

Options et informations complémentaires

• Plancher aluminium.
• Marchepieds avant et arrière.
• Ridelle arrière amovible.
• Support de godet pour timon en V.

La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-16.2 présente une hauteur de chargement de 460 mm, une charge utile de 2800 kg et des rampes dont la capacité atteint 2,8 t par paire.