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Remorque porte-engins Humbaur HS353016 avec 12 anneaux et rampes acier
Remorque porte-engins Humbaur HS353016 avec 12 anneaux et rampes acier Le prix initial était : 4 022,20 €.Le prix actuel est : 3 620,00 €.
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Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-17.2 à tube central réglable
Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-30-17.2 à tube central réglable Le prix initial était : 4 809,35 €.Le prix actuel est : 4 328,00 €.

Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-40-18.2 avec rampes acier

Le prix initial était : 4 099,55 €.Le prix actuel est : 3 690,00 €.

La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-40-18.2 possède deux rampes acier à déplacement latéral avec assistance par ressort à gaz. Son PTAC est de 3500 kg pour une charge utile de 2642 kg. Le plancher en bois sérigraphié de 18 mm est continu, antidérapant et résistant à l’eau. Quatre rails d’arrimage soudés offrent chacun une capacité de traction de 1000 daN.

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UGS : 6159622116551 Catégorie :
Description

Présentation

La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-40-18.2 est une remorque tandem destinée au transport de machines. Deux rampes acier à déplacement latéral sont montées avec assistance par ressort à gaz, appui sous chaque rampe et fermetures à tension.

Fonctions et usages

La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-40-18.2 reçoit un plancher continu en bois sérigraphié de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau. Quatre rails d’arrimage soudés sur les côtés servent à fixer les équipements transportés.

Équipements et construction

  • Deux rampes acier à déplacement latéral avec plage de 1 à 100 cm
  • Assistance au relevage par ressort à gaz
  • Appui sous chaque rampe et fermetures à tension
  • Parois avant et latérales en tôle noire soudée
  • Ridelles soudées de 200 mm
  • Châssis testé sur piste avec timon de sécurité en V STEMA
  • Attelage à boule avec témoin de sécurité
  • Châssis boulonné et soudé, galvanisé à chaud
  • Cadre en tôle d’acier massive soudée et galvanisée à chaud par immersion
  • Quatre longerons supplémentaires
  • Amortisseurs de roue montés pour l’homologation 100 km/h
  • Plancher en bois sérigraphié de 18 mm, antidérapant et résistant à l’eau
  • Éclairage multifonction avec feu de recul, feu antibrouillard arrière et feux de gabarit
  • Prise 13 broches, équipement CE
  • Essieux à suspension caoutchouc avec roues indépendantes
  • Roulements de roue sans entretien
  • Garde-boue en tôle d’acier accessibles à pied
  • Cales de roue avec supports
  • Quatre rails d’arrimage soudés de 1000 daN chacun, contrôlés selon DIN 75410-1

Options

  • Thermolaquage coloré avec supplément en fonction de la teinte RAL
  • Plancher supplémentaire en tôle aluminium striée

Caractéristiques techniques

CaractéristiqueValeur
TypePorte-engins
PTAC3500 kg
Charge utile2642 kg
Poids à vide858 kg
Hauteur de chargement460 mm
Surface de chargement4000 × 1800 × 200 mm
Dimensions hors tout5990 × 2430 mm
Nombre d’essieux2
Pneumatiques13 pouces
FreinageOui
Homologation 100 km/hOption

La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 35-40-18.2 présente une surface de chargement de 4000 × 1800 mm, un PTAC de 3500 kg et une charge utile de 2642 kg.

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