Remorque utilitaire STEMA ST O2 15-30-15.2 à ridelles aluminium
2 237,95 € Le prix initial était : 2 237,95 €.2 014,00 €Le prix actuel est : 2 014,00 €.
La Remorque utilitaire STEMA ST O2 15-30-15.2 est une remorque tandem avec ridelles en aluminium. Les ridelles avant et arrière sont rabattables pour le chargement et le déchargement. Des amortisseurs sont montés pour l’homologation 100 km/h. La surface de chargement mesure 3 010 × 1 530 × 350 mm. Le PTAC est de 1 500 kg et la charge utile de 1 080 kg.
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Ajouter au suivi des prixRemorque utilitaire STEMA ST O2 15-30-15.2
Le modèle ST O2 15-30-15.2 est une remorque tandem freinée à ridelles en aluminium. Les amortisseurs montés permettent son homologation pour 100 km/h.
Fonctions et usages
- Amortisseurs intégrés pour l’homologation 100 km/h.
- Fermetures à levier d’angle en acier moulé.
- Charnières de ridelles conçues pour supporter les manœuvres d’ouverture et de fermeture.
- Essieux à suspension caoutchouc avec roulements compacts sans entretien et pneumatiques de marque.
- Ridelles avant et arrière en aluminium rabattables.
- Éclairage protégé sur le pourtour de la remorque.
- Protection anticorrosion par revêtement aluminium-zinc GALVALUME.
- Protection anti-encastrement conforme à la norme CE.
- Les remorques freinées SySTEMA à partir de 850 kg sont équipées d’amortisseurs pour la procédure d’homologation 100 km/h.
La Remorque utilitaire STEMA ST O2 15-30-15.2 combine des ridelles rabattables avec un châssis tandem et un équipement d’homologation 100 km/h.
Caractéristiques techniques
| Type | Remorque utilitaire tandem à ridelles |
|---|---|
| PTAC | 1 500 kg |
| Charge utile | 1 080 kg |
| Poids à vide | 420 kg |
| Nombre d’essieux | 2 |
| Surface de chargement L × l × H | 3 010 × 1 530 × 350 mm |
| Dimensions hors tout L × l × H | 4 210 × 2 020 × 945 mm |
| Structure | Aluminium |
| Roues | 13 pouces |
| Freinage | Oui |
| Homologation 100 km/h | Oui |
Le PTAC de la Remorque utilitaire STEMA ST O2 15-30-15.2 est de 1 500 kg avec une charge utile de 1 080 kg.
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