Remorque porte-engins STEMA BMAT O2 25-30-14.2 2500 kg

STEMA BMAT O2 25-30-14.2

La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 25-30-14.2 est une remorque porte-engins tandem avec châssis soudé et galvanisé à chaud.

Le plancher continu en bois multiplis a une épaisseur de 18 mm. Un revêtement supplémentaire en tôle aluminium striée de 3 mm est proposé en option.

Fonctions et équipements

• Amortisseurs montés pour la configuration à 100 km/h.
• Remorque tandem surbaissée avec timon en V STEMA ou tube central.
• Châssis soudé et galvanisé à chaud en tôle d’acier.
• Ridelles soudées de 20 cm.
• Plancher continu en bois multiplis de 18 mm.
• Tôle aluminium striée supplémentaire de 3 mm proposée en option pour le plancher.
• Garde-boue en tôle d’acier utilisables comme marchepieds.
• Deux longerons pour la répartition de la charge.
• Jusqu’à huit points d’arrimage DIN, capacité de 1000 daN chacun, norme DIN EN 12640.
• Deux rampes en acier réglables latéralement sur une plage de 1 à 100 cm, avec assistance par ressort à gaz.
• Appui dédié sous chaque rampe.
• Catadioptres triangulaires.
• Frein à inertie et roue jockey automatique renforcée.
• Connecteur à 13 broches avec équipement CE.
• Éclairage Earpoint IV avec feu de recul et feux de gabarit.
• Deux cales de roue avec supports.
• Rampes de 170 × 30 cm, capacité de 2,8 t par paire, poids de 34 kg par rampe, surface en acier.
• Angle d’accès de l’ordre de 18°.

Pour la remorque porte-engins STEMA BMAT O2 25-30-14.2, les deux rampes en acier disposent d’une assistance par ressort à gaz et chaque rampe reçoit son propre appui.

Caractéristiques techniques

Accessoires et options

• Plancher en aluminium.
• Marchepieds avant et arrière.
• Ridelle arrière enfichable.
• Support de godet pour timon en V.

La remorque porte-engins STEMA BMAT O2 25-30-14.2 associe une charge utile de 1901 kg à un plateau de 3010 × 1400 mm et à deux rampes en acier.